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| バトルギア４
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関連カテゴリ：[バトルギア]
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1- 101- 201- 最新10件
バトルギア4Tunedの情報 |
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No1.
OoЯayoO
2006/10/15 22:28
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ID:BByDULfY
バトルギア４のRX-7 FD3Sをメインとして乗っている人集合!!
と、いうことでFDを愛す人のみのトピ♪
それぞれの自慢のセッティングやかっこよさについて語りましょぅヽ(。・。・。)丿 |
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No.2
FD
2006/11/15 20:01
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ID:iRqE0abA
だれもいない。さみしーーーーーーーー |
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No.3
FD
2006/11/15 20:02
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ID:iRqE0abA
だれもいない。さみしーーーーーーーー愛ラブＦＤぃー |
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No.4
FD３Ｓ
2006/11/22 23:49
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ID:SeC0SnAE
FD持ってます早いですよ（自分で言うのもなんだけど） |
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No.5
くま
2006/11/23 00:41
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ID:BWS/JcaM
ＦＤもってます。
県別１０冠(/28コース)です。 |
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No.6
デミタス
2006/11/23 23:27
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ID:xy7mjz4E
くまさん
お初です
以後よろしく！
すごいですね
FDで10冠ですか？ |
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No.7
くま
2006/11/26 20:38
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ID:NllODQdg
ツーンドが出ても、ＦＣで先行追い付かれ型で
県別○冠狙っていこうかと．．．ご当地ナンバーで
２つに分かれるのはどうなるのだろう？
（エリアがいっしょで、ナンバー別は別かな？） |
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No.8
Ｈ・Ｇ
2006/11/27 16:46
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ID:m9bEJXVo
初めまして。
ぼくも思ってたんですけど、これからはやはり
他のマシンも対象にしていくのが良いと思いますよ。
ちなみにぼくは、1ダースももっております！ |
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No.9
FD
2006/11/27 17:27
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ID:iRqE0abA
僕は、２ダース |
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No.10
くま
2006/11/27 23:08
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ID:2WbJzIXY
私はＦＤ１台だけでした．．
しかしＢＧ４Ｔでは、１プレイしただけで(ガレージいっしょにすれば)
新車のフルチューンは６セットでも可能です。(笑)
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No.11
WRX
2006/12/03 06:03
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ID:pptVNi6o
始めまして。昨日RX-7作ったんですけど、どこから改造すればいいか教えてくれませんか？ |
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No.12
デミタス
2006/12/03 20:12
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ID:/E/EA9Lc
WRXさんお初です
BG4tunedはマフラー交換しただけでS-ｸﾗｽになりフルチューンのモンスターと同じランキングになります
だから自分のオススメはマイガレージに一台登録すれば100万ついてくるので四台登録して一台を一気にフルチューンするのが良いと思います |
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No.13
WRX
2006/12/04 16:05
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ID:pptVNi6o
デミタスさんこんにちわ。教えていただきありがとうございます。それと疑問なんですが、100万ボーナスはBG4tunedから導入になったのでしょうか？ |
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No.14
デミタス
2006/12/04 17:12
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ID:/E/EA9Lc
その通りです |
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No.15
ZEN
2006/12/05 13:44
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ID:ycaDe.oI
>WRXさん
初めまして REマニアやってますZENと申します
確かにそれでフルチュンするのも良いかもしれませんが
まずは普通に乗ってみては？
いきなりフルチューンで走っても上手くなれませんよ
チューニングはとりあえず最初にタイヤを変えてサスペンションを買えてスタビを変えて、ある程度足が決まったら次はマフラを変え、ラジエターを変え、そしてエンジンチューンをするって感じですかね
REは冷却が非常に貧弱なのでタービンキットをいじる前に廃熱、冷却系統を変える必要があります(まぁ、ゲームなのでなんとも言えませんがリアルではそうです)
馬力が出だすと足が絶えられなくなります
そしたら次はもう一段階上のサスを買っていじります
そうこうしているうちに腕前があがり次第にタイムを出せる走り方になっているかと思います
車をいじるというのはそういうことではないでしょうか？
何台も何台も持ってればいいではなく1台を問い詰めるというそういう心が大切なのではないでしょうか？
初カキコなのに長文失礼しました
本当にFD3Sが好きであるならば是非ともFD3Sという車を分かって貰いたいと思ってます |
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No.16
WRX
2006/12/05 18:39
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ID:cCu5SeBk
デミタスさん、ZENさんありがとうございます。
タイヤはサーキットタイヤとHGラジアルどちらがよろしいのでしょうか？僕は主にモナコ走ってます。
>ZENさん
初めまして。ZENさんはRX-7の実車をお持ちになられているんですか？
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No.17
デミタス
2006/12/05 19:54
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ID:/E/EA9Lc
ZENさん
はじめまして
正にその通りで、返す言葉が見つかりません
ただ個人的にBG4ではCｸﾗｽﾍﾞｰｽのチューンドが､一番乗りやすいかなぁ？と思ってます
自分の場合、自分にとって乗りやすい車を探しているうちに、どんどん増えてましたね
ちなみにREは得意とはいえない方なので今後ヒントだけでも教えて頂きたいですね
上級はﾐﾃﾞｨｱﾑで車高でﾀｲﾔﾗｲﾌをｺﾝﾄﾛｰﾙするのが基本らしいです |
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No.18
WRX
2006/12/06 11:54
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ID:/dGESvvM
デミタスさん、僕もCクラスで持っていますよ。206RCをラリー仕様にして超弩級をよく走っています。
あそこは道幅がとても狭いのでヘタクソな僕はよく擦りますけどね。 REは、とてもよく曲がるので206よりは乗りやすく感じています。あと、ZENさん、とても詳しいですよね。 |
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No.19
デミタス
2006/12/06 12:05
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ID:/E/EA9Lc
そうですね
さすがREマニアを自称するだけの事はあります
ちょっと感心しました |
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No.20
WRX
2006/12/06 17:57
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ID:/dGESvvM
そういえば、デミタスさんはどのコースをよく走っているんですか？ |
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No.21
デミタス
2006/12/06 20:08
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ID:/E/EA9Lc
先月は上級走ってましたね。あまり走ってなかったので、最後の追い込みというヤツです！
tunedになってからは、ドリフト７割､新コースのTA３割というトコです |
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No.22
WRX
2006/12/06 20:22
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ID:/dGESvvM
僕は、グリップ派なのでドリフトはやっていないですね。それと、この前某峠ゲームやっていた人がバトギに入ってきて弩級でランエボ9を鍵無しでやっているのを見ていたんですが、やたらと刺さっていましたよ
コーナーにはアクセルベタ踏みで突っ込むし、シフトをものすごい速さでガチャガチャ操作するしで筐体が壊れるんじゃないかとヒヤヒヤしていました。 |
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No.23
デミタス
2006/12/06 23:24
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ID:/E/EA9Lc
グリップ派とはいってもBG4の場合、コーナーは全部ドリフトですからね！
正確には速いドリフト派ですね(笑)
でも、魅せるドリフトも楽しいですよ
それってｲ○Dの乗り方でギアガチャというヤツでしょうか？
いくらなんでも、それはBG4では無理ですよね！
自分のホームに、ｲ○DとBG4両方できる人いますが、凄い対応力ですよね、自分には無理！ |
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No.24
WRX
2006/12/07 12:01
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ID:/dGESvvM
僕は頭○字Dの挙動が好きになれないんですよ。実車と違いすぎてますからね。僕のホームには中学生や車の事なにもわかってない人がかなりいるので、何も知らずにバトギ乱入して潰されるとかよく見ますよ。ハンドルの切り角度が違うのでうまく曲げれないみたいですけどね。 |
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No.25
デミタス
2006/12/07 20:24
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ID:/E/EA9Lc
挙動が好きじゃない！というのは､なんとなく分かります
自分もやってた時期ありましたが、違和感ありましたね
まあ操作性の違いから､頭○字Ｄからバトルギアは、若干ハードルが高いかもしれませんが、トップクラスは何やっても速いので注意しましょう |
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No.26
WRX
2006/12/09 04:48
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ID:HTMLES2.
今日、バトギやってきたんですが、超上級で友だちのドリ仕様FCにブチ抜かれたんですよ。あそこはドリフトしたほうが速いんですかね〜？ |
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No.27
FD3S乗り
2006/12/09 08:45
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ID:VPry0Rcg
FD3S乗ってますけど |
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No.28
ＦＤ
2006/12/09 09:53
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ID:hnhZVl9I
お〜なかまだ。何色？馬力は、？ |
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No.29
デミタス
2006/12/09 12:21
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ID:/E/EA9Lc
WRXさん超上級はドリフト仕様みたいな､平地ではオーバーステアなセッティングの方がハマりますよね！
細かいコーナー多いのでサイドも自分は少し使います |
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No.30
WRX
2006/12/09 12:49
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ID:/dGESvvM
でもドリフトは初めてやると難しいですね。いつもはデミタスさんの言う[速いドリフト派]ですから。
話変わりますが発進する時、半クラッチ使っていますか？ |
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No.31
デミタス
2006/12/09 14:44
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ID:/E/EA9Lc
スイマセン
グリップ派でいいですよ！
DXじゃないのでクラッチなしです |
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No.32
WRX
2006/12/09 17:26
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ID:HTMLES2.
僕的にクラッチは実車と違ってけっこうスカスカですので、すぐに繋がりますよ。DX筐体は僕のホームにありませんのでやりたいときは他県にいってやってますけどね。 |
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No.33
ＦＤ
2006/12/09 20:14
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ID:hnhZVl9I
ＷＲＸさん。コーナリングにこだわるなら、ＦＤが良いですよ。速いドリフト派なら、もってこいですんね |
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No.34
デミタス
2006/12/09 22:21
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ID:/E/EA9Lc
ドリフトptを稼ぐと思えば、難しいですよね
自分も10000dpt程度の腕なので、まだまだです
トップは17000dpt位出してましたよね、凄い！
今日は上級Bでタイムアタックしたんですが、このコースはホームストレート以外､ずっとドリフトですから結構楽しいです｡もう試しましたか？ |
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No.35
WRX
2006/12/10 01:23
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ID:/dGESvvM
>デミタスさん
いや、まだ試したことないんですよ〜。僕の最高は超上級で8000dptしか出したこと無いです。サイド引いてばっかりでした(笑)
>FDさん
そうですね〜206RCより遥かに曲がりやすいですし軽いので加速は鬼ですよね。 |
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No.36
デミタス
2006/12/10 08:05
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ID:/E/EA9Lc
WRXさん 超上級という事は、ドリフトモードは試してないの？ |
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No.37
ＦＤ
2006/12/10 11:15
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ID:hnhZVl9I
僕は、ドリモードが基本ですね。 |
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No.38
WRX
2006/12/10 16:26
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ID:HTMLES2.
>デミタスさん
はい、おっしゃる通りです。それと、ドリフトモードの上級Bの路面はツルツル滑るんですか？
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No.39
デミタス
2006/12/10 20:15
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ID:/E/EA9Lc
ドリフトモードは、最初にレースとかタイムアタックとかを選択するトコで、ドリフトモードを選びます。
コースは中級と中級Bになります。
上級Bはタイムアタックの話ですね､雪道なのでツルツルなんですがスノータイヤなので、なんとか走れますよ
気分はWRCです！ |
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No.40
ＦＤ
2006/12/11 20:37
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ID:hnhZVl9I
僕は、スルー方向ｄえすか？ |
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No.41
デミタス
2006/12/11 21:37
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ID:/E/EA9Lc
確かにスルー状態だったね
だけど、話の流れに沿った書き込みしないと、こうなる可能性高いと思います
FDさんは、タイムアタックで一番得意なのはドコですか？ |
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No.42
WRX
2006/12/12 14:57
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ID:6RVyzgNI
非常に申し訳ありません。FDさん。どう返答していいか分からなかったもので。
＞デミタスさん
ドリフトモードはドリフトタイヤ強制着用ですか？ |
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No.43
ＦＤ
2006/12/12 15:07
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ID:hnhZVl9I
WRXさんいいですよ。デミスタさん。もちろん榛名ですよ。Ｒのブレーキングポイントがつかめません。教えてください。 |
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No.44
WRX
2006/12/12 15:54
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ID:6RVyzgNI
榛名ですか。僕もブレーキングがよく分からないんですよ。暗いから難しいですよね。一回調子に乗りストレートでスクランブルブースト使い踏んでいたらカーブが目の前に現れそのまま派手にブチ込みました。
実車だったら死んでいましたね・・・。 |
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No.45
デミタス
2006/12/12 17:35
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ID:/E/EA9Lc
実車なら自分も何回昇天してる事やら？
さて、ドリフトモードの件ですが、タイヤは自己装着です！
レーシングタイヤでもイケますが、やはりドリフトタイヤでしょ！
ブレーキングポイントはtunedになって、コースMAPに赤くなってるトコがそれです
Rだとコーナーの矢印が表示されたらソッコーでブレーキ踏めばいいかも？ |
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No.46
ＦＤ
2006/12/12 20:53
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ID:hnhZVl9I
Ｒは、偶然だと思いますが、スノーが良かった |
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No.47
デミタス
2006/12/12 21:09
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ID:/E/EA9Lc
R系はやってませんが、どんなトコが良かった？ちなみにサスは何をチョイスしましたか？
来週やってみようと、思ってるので、参考までにいいですか？ |
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No.48
名無しさん
2006/12/13 00:23
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ID:/dGESvvM
>FDさん
Rでスノー、どんな感じですか？普通に4WD感覚でいけます？ あとサス教えてください、33R作ろうとおもっているので。
>デミタスさんはR何型ですか？
あと、友達が34Rはノーマルだと重くてブレーキ効かないと言っていました。 |
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No.49
WRX
2006/12/13 00:43
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ID:/dGESvvM
すいません。↑の名前入れ忘れてしまいました。 |
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No.50
デミタス
2006/12/13 07:57
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ID:/E/EA9Lc
セッティング数の都合で､R34のAT仕様を暫定でセッティング入れて、土曜日出動予定です
欲しい車ありすぎて、こまってます
欲しい欲しい病 ですね！
そういう事で､走った感想はセッティングに反映させる貴重な意見です |
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No.51
ZEN
2006/12/13 14:24
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ID:ycaDe.oI
しばらくここの掲示板を見失ってました。
すいません お久しぶりです
取り合えずログをみせて貰いましたので返信させて頂きます。
>>WRXさん
FC3Sを1台です＾＾；
残念ながらGT-XではなくGT-Rというショボイモデルを所持しております
ちなみにコレといったチューンはしてません ほぼノーマルで楽しく乗っております･･･(ガソリン代バカになんねぇーですよ)
グリップorドリフトに関してですがこのゲームは無駄に滑らせると実車より数段早くスピードが落ち始めます
ヒールアントゥなどの小技が使えない上、ブレーキを踏むと下手するとターボ圧がガクンと落ちるのでドリフトをする場合はアクセルを軽くセナ足で吹かしてやる必要が出ます。
理想的にタイムが出せる走り方をするならばグリップとドリフトの中間的(某Ｄの紫影のような)走り方が一番の理想です
>>デミタスさん
初めてお会いしたのに失礼な事を言ってすいませんでした
自分もRX-7はとても大好きなので７の良さを是非実感して欲しかったというのが言い分けです
＞Cクラスベースのチューンは自分も乗り易いと思います
特にハチロクなんかはFRの特徴が良く出ているのでかなり良い車だなーと思いました
私もメカニックをやっているわけではないので知らない事も多いと思いますが、自分の知っている事なら出し惜しみせずガンガン出しますので、今後とも宜しくお願いします
続きます |
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No.52
ZEN
2006/12/13 14:27
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ID:ycaDe.oI
>>超上級
逆ならばセミグリップ
順ならば若干ドリ気味にした方が乗りやすいかもしれません。 FDだとパワーが有り余るので若干パワースライド気味でも安定した走りが出来ます
あと超上級は道に若干のうねりがありますのでそこのところを注意しないと車が妙な方向に逝きます
>>榛名
逆だと恐ろしい程うねりのあるヘアピンが多いので一度デチューンしてエンジンチューンド２か１で流してみるといいかもしれません
もしくは最速ゴーストを出して後ろを追走するかのどちらかをすると色々と勉強になりますよ
順だと後半は勾配がきつくなるのでブレーキングのタイミングがシビアになってると思うのですが(気のせいかなァ)
基本的にコースを把握していればド派手なクラッシュはさけられますのでまずは下見にトロトロ走るか、公式を見て取り合えずコースの全容を覚えて実走してみて若干の差を埋める等するといいと思います
個人的にここは派手に滑らせるよりは地味に基本を守って走った方が速いと思いました
>>R34
RB26DETTを積んだモンスターマシンですね
ブレーキと軽量化は絶対必須ですね
4WDの特徴からすると下手にドリフトさせるよりは低トルクを生かして立ち上がりで勝負した方が無難だと思います
ターボ車なのでターボ圧を落ち込ませたり、タービン回り始めた時にシフトアップor減速するようなセッティングだとOUTでしょう。
NISSANの特徴は軽快なハンドリングとカッチカチのボディーワークだと私は思います
超長文失礼しました |
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No.53
ＦＤ
2006/12/13 14:35
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ID:hnhZVl9I
ずいぶん話がとんでますね。スノーは、なぜかグリップが良いｄえした。 |
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No.54
デミタス
2006/12/13 17:59
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ID:/E/EA9Lc
ZENさん
かなりの理論派ですね｡弩級の後半は勾配＆中速？コーナー部分、苦手です
前半でタイヤ使いすぎると、後半確かにグリップしないし難しいです
これからも書き込み、お願いしますね
FDさん上級Bをグリップで走れるの？
それは凄いです
何秒くらい出ましたか？ |
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No.55
WRX
2006/12/13 18:02
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ID:6RVyzgNI
デミタスさん僕と同じですね。欲しい車病のせいで、もう鍵が4つぐらいあります‥
＞ZENさん
聞くところによるとロータリーは燃費がとても悪いみたいですね。最近ガソリン代また少し上がりましたし。＞グリップとドリフトの中間的(某Ｄの紫影のような)走り方←これはどのようにすればいいのでしょうか？
＞FDさん
スノーはエンジンをデチューンして走ってるんですけど、上げても大丈夫だと思いますか？ |
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No.56
ＦＤ
2006/12/13 19:42
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ID:hnhZVl9I
ちょっと下げた方がバランスが良いと思います。僕は、あくまでもバランスと足が中心にしています。 |
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No.57
WRX
2006/12/13 19:57
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ID:/dGESvvM
今の206RCはターボエンジン換装してレベル3でターボ圧高にして走っているんですがレベル2に下げて一回やってみますね。今の足はラリーサスをかなり柔らかくして、車高はかなり上げてあります。 |
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No.58
ＦＤ
2006/12/13 20:05
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ID:hnhZVl9I
それが正解ですよ。僕の答えにはノータッチですか。いくらなんでもひどすぎはしませんか？ |
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No.59
WRX
2006/12/13 20:30
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ID:/dGESvvM
すいません、ノータッチのに受け取られてしまったみたいで。僕の書き方が悪かったです。ごめんなさい
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No.60
デミタス
2006/12/13 21:11
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ID:/E/EA9Lc
WRXさんエンジンをLV3からLV2に変更した事ないんですが、LV4からLV3に変更したりすると足周りのバランス微妙に変わります
WRXさんは走れそうだから､LV3低圧でブーストはスタートと 最終コーナー立ち上がりで２回使えば安全です
速すぎるなら全開にしなければいいし、コーナーを早めブレーキの立ち上がり重視ラインでドライブした方が、伸びるような気がします |
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No.61
WRX
2006/12/13 21:19
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ID:/dGESvvM
デミタスさん解りました。今から変更してみます。
あと、僕はまだ上級Bのドリフト感覚がまだ掴めないんですが、インはベタベタに付けた方が速いですか？ |
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No.62
デミタス
2006/12/13 21:40
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ID:/E/EA9Lc
自分の現時点での感想ですが、たぶんWRXさんも気がついてると思いますが、イン側の雪が柔らかいトコはグリップします
溝落としの要領で使うといいみたいです
最短距離のオマケ付きだし！
でも難しいです
なかなかインに付けないです |
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No.63
WRX
2006/12/13 21:49
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ID:/dGESvvM
そうですね〜インに付けようとするとブチ込みかけるし怯えてハンドル緩めると離れていくし、なかなか奥が深いです。 |
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No.64
デミタス
2006/12/13 22:09
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ID:/E/EA9Lc
インを付けないと気がついて、アクセル抜くと逆に曲がらない状況になりますよね
開き直ってアクセルオンでハンドル切り増しした方が、曲がっていくような感じしますが 次のコーナーへのラインが取れずに壁と仲良しになるパターン多いです |
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No.65
WRX
2006/12/13 22:17
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ID:/dGESvvM
あと、僕はコーナリング中もアクセル半分〜微調整していますが、デミタスさんはやっています？ |
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No.66
デミタス
2006/12/13 22:52
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ID:/E/EA9Lc
ラインに乗れない時は、アクセル抜きまくりでサイドも使ってます
全開で膨らむと次のラインが苦しくなるし！
コース幅が広いですが、タイムの出るラインは一本しかないです |
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No.67
WRX
2006/12/14 00:53
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ID:6RVyzgNI
＞タイムの出るラインは一本しかない
これは明日行って探してきますね。サイド引いたりアクセルで滑らせたりして。
話変わりますが、超弩級の第一コーナーにいつも突っ込んでしまうのですが、デミタスさんはどう走っていますか？ |
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No.68
デミタス
2006/12/14 07:55
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ID:/E/EA9Lc
すいません！
チューンドになってから、走ってないです
前の時は左側の木とかを目印にしてた記憶が？
自分で分かり易いブレーキングポイントを決めるしかないかと
でもタイヤのせいもあるが、あそこは危ないコーナーですね |
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No.69
デミタス
2006/12/14 08:00
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ID:/E/EA9Lc
連スレすいません！
レコードラインはスタートボタンか？ハザードボタン押せば表示されます上級Bだとトレースするのも難しいけど攻略の早道です |
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No.70
WRX
2006/12/14 13:45
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ID:/dGESvvM
あのコースはコーナ以外にも壁が意外な敵ですよね。今度デミタスさんも超弩級走ってきてはいかがです？ |
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No.71
デミタス
2006/12/14 17:23
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ID:/E/EA9Lc
いやtunedになってからは、新コースばっかりで走ってないという意味です
前は良く走ってましたが最近は走ってないなぁ
自分はコーナリング中のギャップで跳ねてラインが膨らむのが苦手でした |
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No.72
WRX
2006/12/14 18:32
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ID:6RVyzgNI
さっき走って来ました。今日はやたらとドリフトしている人がいたのであまりできませんでしたよ。
弩級B走りましたが、最後のヘアピンに付いているガタガタがやたらと滑りますね。グリップで行っていてもドリフトになってしまいます。 |
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No.73
デミタス
2006/12/14 19:27
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ID:/E/EA9Lc
自分はその先の橋がある左コーナーで、高確率で曲がりきれず、壁にガリガリやってます
我ながら学習能力の無さにヘコみますよ |
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No.74
WRX
2006/12/14 19:37
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ID:6RVyzgNI
あ‐なるほどあそこですね。デミタスさんはマシですよ。僕なんか前からドカンとやりました。 |
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No.75
デミタス
2006/12/14 19:57
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ID:/E/EA9Lc
赤城はBG2 BG3でも走っていたので楽勝と思ったのですが、意外にコース忘れてました！
それにストレート区間が少ないので休めないんですよね
まだ走り込み足りないから自信ないけど、弩級よりローギヤード気味の方がハマりそうですね |
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No.76
ＦＤ
2006/12/14 20:46
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ID:hnhZVl9I
ずいぶん話がとんでますね。僕も混ぜてください。質問、受け付けますよ！ |
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No.77
デミタス
2006/12/14 21:13
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ID:/E/EA9Lc
FDさん
以前質問したのに、答えてもらえなかったのですが、スノーコースをグリップ走行した車種と、その時のタイムは何秒でしたか？ |
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No.78
ＦＤ
2006/12/14 21:19
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ID:OnFx2peE
２０だったような。 |
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No.79
デミタス
2006/12/14 21:35
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ID:/E/EA9Lc
すいません！
自分の聞き方が悪かったようですね
何分何秒位でしたか？
車種は？
これでお願いします
何度も聞いて申し訳ない |
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No.80
ＦＤ
2006/12/14 21:40
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ID:OnFx2peE
２０ジャスト！だと思う。車種はもちろんＦＤぃですよ。ついでにホイールは雨宮が良いですよ！ |
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No.81
WRX
2006/12/14 22:28
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ID:/dGESvvM</ | | | | | | | |
