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バトルギア4Tunedの情報 |
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No104.
ZEN
2006/12/21 10:11
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ID:ycaDe.oI
>>FDさん
･･･S2000ですね
ホンダの意気込みが感じられるマシンだと思います
50:50のバランスに高回転エンジンは鬼に金棒だと私も思いますよ
>>デミタスさん
超上級Ｂは一度だけ走ったことがあります
正直、FRだとあそこは地獄だと思いました
後ろにトラクションを残しておかないと簡単に回ってしまうところなので、MRだと恐らくアクセルワークが肝でしょうね
ラリー用サスペンション(おそらく独立懸架）を使えば荷重を前に移しすぎたりする確率は減ると思われます
まだ私も1回しか走ってないので何とも言えませんがアクセルワークとセナ足でカバーすればそこそこ安定した走りは出来ると思います
それ以上となるとちょっとわかりません
すいません お力になれず
>>WRXさん
車種にもよりますね
S2000のようなバランスタイプなら後ろを若干やわらかくしたり、逆に重過ぎるスープラは前に沈みやすくしてあげたりとか、詳しく車種がわからないことにはアドバイスしようがありません。
すいません
NSX-RとSについてですが軽さが違います
Ｒの方がホンダの高級モデルなのでやはり軽いです。
あとタイプＲの方が若干最低地上高も低いようなので高速での安定感はＲの方があるでしょうね
ちなみにこれはゲームでは全く関係ないのですが燃費はＲの方がいいですｗ
あと減速比が違うのが一番の違いですかね･･･？
他のタイプよりＲの方がよかったですよ
結論からいいますとNSX-RはSより速い･･･と思うです
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