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| バトルギア４
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関連カテゴリ：[バトルギア]
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1- 101- 201- 最新10件
バトルギア4Tunedの情報 |
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No1.
OoЯayoO
2006/10/15 22:28
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ID:BByDULfY
バトルギア４のRX-7 FD3Sをメインとして乗っている人集合!!
と、いうことでFDを愛す人のみのトピ♪
それぞれの自慢のセッティングやかっこよさについて語りましょぅヽ(。・。・。)丿 |
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No.101
デミタス
2006/12/21 00:17
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ID:/E/EA9Lc
FDさん
超上級Bはタイヤ何がいいですかねぇ？
前はﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾔが良いと言ってましたが、今でもそうですか？ |
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No.102
のりたか
2006/12/21 02:44
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ID:SV.uMB..
えっ。超上級Ｂってダートコースなのにレーシングタイヤとか使えるの？ |
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No.103
デミタス
2006/12/21 07:31
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ID:/E/EA9Lc
FDさんは前にﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾔ使っていると自分で言ってましたから？
でも、そろそろ卒業した頃かなと思いまして聞いてみました |
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No.104
ZEN
2006/12/21 10:11
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ID:ycaDe.oI
>>FDさん
･･･S2000ですね
ホンダの意気込みが感じられるマシンだと思います
50:50のバランスに高回転エンジンは鬼に金棒だと私も思いますよ
>>デミタスさん
超上級Ｂは一度だけ走ったことがあります
正直、FRだとあそこは地獄だと思いました
後ろにトラクションを残しておかないと簡単に回ってしまうところなので、MRだと恐らくアクセルワークが肝でしょうね
ラリー用サスペンション(おそらく独立懸架）を使えば荷重を前に移しすぎたりする確率は減ると思われます
まだ私も1回しか走ってないので何とも言えませんがアクセルワークとセナ足でカバーすればそこそこ安定した走りは出来ると思います
それ以上となるとちょっとわかりません
すいません お力になれず
>>WRXさん
車種にもよりますね
S2000のようなバランスタイプなら後ろを若干やわらかくしたり、逆に重過ぎるスープラは前に沈みやすくしてあげたりとか、詳しく車種がわからないことにはアドバイスしようがありません。
すいません
NSX-RとSについてですが軽さが違います
Ｒの方がホンダの高級モデルなのでやはり軽いです。
あとタイプＲの方が若干最低地上高も低いようなので高速での安定感はＲの方があるでしょうね
ちなみにこれはゲームでは全く関係ないのですが燃費はＲの方がいいですｗ
あと減速比が違うのが一番の違いですかね･･･？
他のタイプよりＲの方がよかったですよ
結論からいいますとNSX-RはSより速い･･･と思うです |
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No.105
WRX
2006/12/21 15:09
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ID:IfSOEmI2
ZENさん、車種はRX-7(FD3S)です。 |
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No.106
ＦＤ
2006/12/21 15:52
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ID:hnhZVl9I
皆さん。ありがとうございます。デミスタさん。ズバリですよ。今思えば良くここまで行けたな。とおもいます。でも卒業したのは１９日です。ＷＲＸさん。ＦＤ、良いクルマですよね。 |
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No.107
WRX
2006/12/21 16:19
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ID:IfSOEmI2
FDさん、RX7はあのロータリーサウンドがたまりませんよね。 |
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No.108
デミタス
2006/12/21 17:25
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ID:/E/EA9Lc
FDさん
いや、意味が････
超上級Bをﾚｰｼﾝｸﾞﾀｲﾔで走ると、どんな感じなんでしょうね？
想像つきませんね
まあ、あくまで独り言ですが！ |
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No.109
たこ
2006/12/21 18:37
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ID:iuLT1RUM
超上級B＋ストリートタイヤ＝タイヤのグリップが全く効かず、コーナーではスピンの連続かと・・・
というよりも、スタートできるのかな？タイヤが空転しそうですが・・・
できたとしてもあまりスピードが出なかったり・・・
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No.110
たこ
2006/12/21 18:46
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ID:iuLT1RUM
↑ストリートでは無く、レーシングでしたね。
でも、セッティングでは走れないと思うのですがどうでしょうか？
走る前に勝手にダートタイヤが装着されてしまうので、無理じゃないでしょうか？
（上記の言葉は気にしなくて良いです。）（独り言です。） |
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